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原標(biāo)題：天津出發(fā)┃2day逛吃唐山，天津唐山這旅行搭子真的逛吃工業(yè)沒(méi)誰(shuí)了

也許是上了點(diǎn)年紀(jì)的緣故，對(duì)特種兵旅行并沒(méi)有什么好感。旅行歷史億彩網(wǎng)址網(wǎng)站

暴走之下的搭真的沒(méi)疲憊，倉(cāng)促中裹挾著疏離，中國(guó)對(duì)山川湖海的天津唐山認(rèn)知，往往還沒(méi)開(kāi)始，逛吃工業(yè)就不得不結(jié)束。旅行歷史

何談心動(dòng)、搭真的沒(méi)愜意，中國(guó)旅途中的天津唐山幸福感也蕩然無(wú)存。

如果只有周末2天，逛吃工業(yè)那不妨找個(gè)短途小眾目的旅行歷史地。

其實(shí)，搭真的沒(méi)小城市散發(fā)出的中國(guó)煙火氣，更加安逸實(shí)在。

今天，車(chē)維君就先來(lái)給寶子們打個(gè)樣。

2天逛吃“寶藏”唐山

交通：高鐵半小時(shí)，or自駕1.5-2小時(shí)

行程：day1.南湖+開(kāi)灤博物館→唐山宴；day2.1889文化產(chǎn)業(yè)園→培仁里歷史文化街區(qū)→唐山地震遺址博物館→返程

住宿：五星推薦鉑爾曼酒店，出門(mén)直接進(jìn)南湖，周末房?jī)r(jià)600塊左右，很有性?xún)r(jià)比；萬(wàn)達(dá)或愛(ài)琴海附近也可，去哪兒都方便

美食：棋子燒餅、饹馇、懶豆腐

唐山，絕對(duì)是一座被低估的城市。

因唐太宗李世民而得名，億彩網(wǎng)址網(wǎng)站還是中國(guó)近代工業(yè)的搖籃。

要?dú)v史有歷史，要故事有故事。

慢下來(lái)去感受一座城市，博物館是最好的打開(kāi)方式。

而唐山這座城，就是一個(gè)“超級(jí)博物館”的合集。

煤炭博物館+鐵路源頭博物館——開(kāi)灤礦山公園

別小看這座煤炭主題公園，透過(guò)有著百年開(kāi)采歷史的開(kāi)灤煤礦，可以了解清末洋務(wù)運(yùn)動(dòng)和煤礦歷史。

中國(guó)鐵路源頭博物館里，你能找到中國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路——唐胥鐵路的起點(diǎn)，以及“中國(guó)鐵路零公里”地標(biāo)。

劃重點(diǎn)：礦洞探秘一定別錯(cuò)過(guò)，沉浸式感受井下作業(yè)，乘坐礦山小火車(chē)，體驗(yàn)感拉滿。

水泥工業(yè)博物館——1889文化產(chǎn)業(yè)園

這里由中國(guó)第一座水泥廠——啟新水泥廠核心區(qū)更新改造而來(lái)，廢棄的廠房、高大的煙囪、斑駁的銹跡……到處都是歲月的痕跡，超燃工業(yè)復(fù)古風(fēng)，潮流且懷舊。

從1889文化產(chǎn)業(yè)園驅(qū)車(chē)10分鐘，到達(dá)百年文物建筑培仁女中所在的培仁歷史文化街區(qū)，有種“大隱隱于市”的感覺(jué)，歐式建筑集群充滿年代感和藝術(shù)感，整個(gè)街區(qū)不大，但文化氛圍很濃。

地震博物館——地震遺址紀(jì)念公園

唐山地震紀(jì)念墻上，24萬(wàn)罹難者的名字，讓人淚流滿面，來(lái)過(guò)的最大感觸就是：敬畏自然，敬畏生命，珍惜當(dāng)下。

能吃的博物館——唐山宴

被譽(yù)為“唐山飲食文化博物館”的唐山宴，是一座可以吃的博物館，一進(jìn)門(mén)，戲臺(tái)金魚(yú)池的布置，仿佛秒穿《夢(mèng)華錄》。一樓很多小吃，二樓則是大的飯店，還有很多舊物擺件的批量展示，最喜歡皮影戲和變戲法，再體驗(yàn)一下。漲姿勢(shì)又很出片，順便還能滿足口腹之欲。

搭子挑的好，旅行不枯燥

有人說(shuō)，旅行就是去別人呆膩的城市，吃別人吃膩的美食。

這一次，主打的一個(gè)放空心情，吃喝玩樂(lè)一網(wǎng)打盡。

城市游走，汽車(chē)自然是最佳代步工具，而此次的旅行搭子，車(chē)維君選擇的是北京現(xiàn)代新ix35沐颯和第五代途勝L。

本就是現(xiàn)代工業(yè)的產(chǎn)物，兩臺(tái)車(chē)充滿辨識(shí)度的高顏值，在唐山這座工業(yè)之城中，毫不違和。

沐颯：高顏值鯊，細(xì)節(jié)控拿捏

車(chē)維君首先駕駛的是新ix35沐颯豪華版，售價(jià)12.98萬(wàn)元。

在唐山的街道上飛馳，沐颯豎式布局的LED大燈，個(gè)性十足，回頭率很高，兩側(cè)“小蠻腰”的造型，很有肌肉感，橢圓形尾燈將品牌logo環(huán)繞，點(diǎn)亮?xí)r超級(jí)吸睛，尾部布局立體，很有層次感，360°都好看。

坐在車(chē)內(nèi)，空間上也極度舒適。主駕座椅采用黑色皮質(zhì)，耐臟，其余座椅則是白色皮質(zhì)包覆，細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)很“鯊”人。

尤其坐在副駕駛，女王般的感受撲面而來(lái)。手套箱上方，有一個(gè)推拉開(kāi)門(mén)的儲(chǔ)物格，可以放眉筆、唇膏、化妝刷，妥妥的專(zhuān)用“化妝間”，左側(cè)中控臺(tái)下方也多挖出了一個(gè)儲(chǔ)物空間，可以放文件架等。

后排乘坐空間也蠻大，B柱兩側(cè)各安排了一個(gè)掛鉤，可以隨時(shí)拉起一個(gè)簾子，和前方分隔成兩個(gè)空間，冬天順手掛衣服、袋子也不錯(cuò)。小設(shè)計(jì)，大用處。

兩側(cè)后門(mén)上，還分別設(shè)置了可開(kāi)合的隱私盒，手機(jī)、衛(wèi)生巾都可以藏起來(lái)。副駕靠背后方，還配備了平板拓展架，媽媽再也不用擔(dān)心后排孩子看iPAD的距離。

值得一提的是副駕靠背可以一鍵放倒，支持后排隨時(shí)“躺贏”，開(kāi)車(chē)旅行累了，趁著換手的空檔，把2米大長(zhǎng)腿架起來(lái)，踩著柔軟的腳托，也太舒服了吧。

換到駕駛位上，沐颯給到的呵護(hù)也足夠安心。

12.3英寸雙聯(lián)屏清晰度高，科技感滿滿，空調(diào)出風(fēng)口的64色氛圍燈，可以和溫度、速度、音樂(lè)聯(lián)動(dòng)。

擋把握感厚重，駕駛模式旋鈕，匹配啞光鍍鉻飾條，很高級(jí)。

整個(gè)座艙內(nèi)以黑白為主調(diào)，加入極少的紅色點(diǎn)綴，百萬(wàn)豪車(chē)既視感。

每一次撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，儀表屏上都會(huì)反饋轉(zhuǎn)彎一側(cè)清晰的路況實(shí)景，駕駛在唐山陌生而又擁擠的道路上，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)駕駛者相當(dāng)友好。

動(dòng)力上，2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的組合，算不上特別兇猛，但這對(duì)CP也算是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的長(zhǎng)期驗(yàn)證，穩(wěn)定性沒(méi)得說(shuō)。在起步、加速時(shí)，動(dòng)力輸出線性，指向精準(zhǔn)，剎車(chē)也柔和，是車(chē)維君比較喜歡的駕駛風(fēng)格，適合女性。

不過(guò)，在120km/h的高速行駛時(shí)，沐颯的風(fēng)噪稍大，希望后期可以有所改進(jìn)。

第五代途勝L：肌肉猛男，給足安全感

途勝L的顏值更加科技硬朗，如老鷹翅膀般的燈光造型，點(diǎn)亮有種隨時(shí)起飛的既視感，巧妙融入前格柵中。引擎蓋上隆起的筋線，充滿肌肉質(zhì)感，匹配側(cè)面切割的犀利腰線，和精致的輪轂造型，運(yùn)動(dòng)感拉滿。鷹爪式貫穿尾燈，與前臉呼應(yīng)，雙出尾喉，讓本就厚實(shí)的臀部更加飽滿。

環(huán)抱式座艙則帶來(lái)豐富的層次感，換擋按鈕、豎式大屏、64色氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充，系數(shù)配齊。

溫度驟降的話，打開(kāi)三檔座椅加熱和無(wú)風(fēng)感空調(diào)，車(chē)子剛剛離開(kāi)酒店，暖意便已襲來(lái)，柔風(fēng)吹到臉上，絲毫不覺(jué)突兀。

1.5TCVVD+8AT黃金動(dòng)力組合，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，在高速路段，加速毫不費(fèi)力，綜合油耗6.9L。

前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸采用多連桿獨(dú)立懸架，可以輕松過(guò)濾掉細(xì)小振動(dòng)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)傾也不大，整體的調(diào)教還是非常舒適的。

乘坐體驗(yàn)感上，第五代途勝L空間大碗、實(shí)用。

三圍4670㎜、1865㎜、1690㎜，軸距2755㎜，無(wú)論是頭腿部的乘坐空間，都綽綽有余。

后備廂的純平設(shè)計(jì)，營(yíng)造出583L的可用空間，二排放倒后，1904L的超大空間，露營(yíng)用作臨時(shí)休息，也完全可以。

在安全層面，第五代途勝L的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

NSCC功能可在定速巡航中上高速，通過(guò)百度地圖識(shí)別限速信息，自動(dòng)減速后還能恢復(fù)原車(chē)速，遇到彎道時(shí)，車(chē)機(jī)還能自動(dòng)確認(rèn)道路曲率并降速；LFA車(chē)道居中保持功能，可在0-180km/h時(shí)速下，幫助車(chē)輛保持在車(chē)道中央行駛；HDA可在高速公路上保持與前車(chē)的距離，維持車(chē)速并居中行駛，有效降低駕駛疲勞程度，get旅行的好心情。

FCW前方碰撞預(yù)警、FCA前方防碰撞輔助，再加上FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車(chē)等黑科技配合，可以有效防止意外碰撞發(fā)生，甚至在交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，都能預(yù)判危險(xiǎn)，及時(shí)止損。

車(chē)維君語(yǔ)

在一個(gè)城市呆久了，難免會(huì)審美疲勞。

換個(gè)地方看人間煙火，或許是放空自己最好的方式。

這一次在唐山游走，無(wú)論是ix35沐颯，還是第五代途勝L，都是很有“料”的旅行搭子，填滿這2天的異地游走。

雖然不是當(dāng)下大熱的新能源序列，但油車(chē)給到的極度舒適，就是從不暈車(chē)，和隨時(shí)補(bǔ)能、自由出行的松弛感快樂(lè)。