中新網(wǎng)金華2月10日電(奚金燕 李立陽)在四通八達(dá)的火車舵手鐵路線上，有人穿梭在擁擠的新春幸福車廂，為旅客真誠服務(wù)；有人駕駛著鋼鐵巨龍穿梭往返，走基最后皇冠搏彩Appapp下載確保列車安全正點；有人堅守在行車設(shè)備前，個春運籌帷幄……但也有人的運守工作遠(yuǎn)離行車室，遠(yuǎn)離旅客，護(hù)亦單崗一人，火車舵手孤勇平凡。新春幸福

　　一張桌子、走基最后一部對講機(jī)、個春一個手電、運守兩面手信號旗，護(hù)亦在這間不足10平方米的火車舵手扳道房內(nèi)，浙江交通集團(tuán)金溫鐵道公司永康東機(jī)務(wù)折返所的新春幸福扳道員胡立興已經(jīng)“堅守”了20年。

胡立興在道口作業(yè)。走基最后皇冠搏彩Appapp下載趙俠毅 　攝

　　“看著一臺臺機(jī)車安全進(jìn)出轉(zhuǎn)線，牽引一列列滿載貨物的‘鐵龍’安全平穩(wěn)駛向祖國的四面八方，我為我的工作而自豪?！焙⑴d說。

　　“取鑰匙、開鎖頭、拔插銷……”扳道員的工作看似簡單，實則意義重大，因此還有一個更威風(fēng)的名字——“火車舵手”。

　　交談過程中，胡立興的對講機(jī)傳來作業(yè)指令：一輛完成貨物運輸任務(wù)的電力機(jī)車等待回庫。他隨即拿起信號旗、對講機(jī)，來到扳道器前，開始熟練地扳道作業(yè)。

　　揮動手中信號旗，向司機(jī)示意股道號碼信號及道岔開通信號；機(jī)車平穩(wěn)駛過后，胡立興再次扳動道岔，使之復(fù)位……

胡立興在道口作業(yè)。趙俠毅 攝

　　“扳道作業(yè)需要細(xì)之又細(xì)，執(zhí)行‘一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示’和‘要道還道’制度，只有這樣才能保證安全?！焙⑴d說，扳道作業(yè)最怕遇到嚴(yán)寒大雪天氣，每次當(dāng)班前都會根據(jù)天氣、線路等情況進(jìn)行安全預(yù)想。

　　夜幕降臨，完成巡視檢查的胡立興順著手電筒的光柱向扳道房走去，扳道房在矗立著的紫黃信號燈映照下，顯得格外安靜，胡立興望著遠(yuǎn)處村莊凝了神……

　　隨著鐵路設(shè)備和技術(shù)的更新，集中聯(lián)鎖技術(shù)普及，道岔不再需要人工扳動，扳道員也在逐步退出歷史舞臺。在這期間，胡立興見證了金溫鐵道公司的發(fā)展變遷，見證了公司從單線到三線，從非集中聯(lián)鎖道岔到集中聯(lián)鎖技術(shù)升級換代。

　　作為土生土長的溫州人，胡立興把家也“安”在了金溫貨線沿線?！拔铱粗@條鐵路從建設(shè)到運營直至今天，能夠為這條承載了溫州人‘走出去’夢想的鐵路工作，并干到退休，我很開心。”

　　今年是胡立興堅守的最后一個春運。雖然不能和家人們圍坐在桌前，但他和眾多鐵路工作者一樣，默默守護(hù)在鐵路一線，“守護(hù)”了千千萬萬團(tuán)聚的美好瞬間，對他來說，這亦是一種“幸?！?。(完)