對(duì)于國(guó)內(nèi)車市來說，月銷演賽1月份汽車銷量下滑是量最比較正常的，畢竟12月各家車企為了前一年的慘新bt365·體育總銷量，年終促銷等是勢(shì)力比較常見的操作，因此從前一年的幅下12月到第二年的1月又有個(gè)落差，在情理之中。滑表不過這次1月份新勢(shì)力們的月銷演賽銷量下滑幅度有點(diǎn)太大了，甚至可以說比誰最慘。量最讓我們一起來看看各家在1月份的慘新角逐中如何表演的。

目前來看，勢(shì)力下滑幅度之最，幅下小鵬汽車，滑表環(huán)比下滑59%，月銷演賽1月銷量?jī)H有8250輛，量最而在12月份其達(dá)到了20115輛。慘新bt365·體育看到有傳言表示是小鵬汽車的生產(chǎn)力受到制約，導(dǎo)致交付拖延，不知道大家是否相信這個(gè)說辭。而且近期，小鵬汽車宣布春節(jié)前的優(yōu)惠購車政策，所以再一次促銷，這能說明問題了。而對(duì)于小鵬汽車來說，唯一的好消息就是小鵬X9累計(jì)交付量達(dá)到了2478輛。只能說希望小鵬汽車在龍年可以再創(chuàng)佳績(jī)了。

再說被普遍看好的理想汽車，也出現(xiàn)了大幅度環(huán)比下滑的情況，12月銷量超5萬輛，而1月份銷量為31165輛，下滑幅度還是比較大的，不過相對(duì)其他車型來說其基數(shù)還是很大，市場(chǎng)占有率依舊很大。對(duì)于理想汽車2024年的80萬輛的銷量目標(biāo)，又進(jìn)一步。

而唯一的增勢(shì)是AITO問界汽車，12月銷量為24469輛，1月銷量達(dá)到了32973輛，其中主要是問界新M7貢獻(xiàn)了大部分力量，該車型的銷量達(dá)到了31253輛，不可畏不強(qiáng)勢(shì)，可以說“遙遙領(lǐng)先”。對(duì)于新能源來說，2024年問界汽車或?qū)⒗^續(xù)大放異彩。

另外，像埃安、零跑、蔚來、極氪、阿維塔等品牌銷量都出現(xiàn)了不同程度的下滑，且幅度都比較大，蔚來下滑44%，埃安下滑45.7%，這一波銷量的曝光，只能說沒有最慘只有更慘。而車企們是否也應(yīng)該有所反思，真的只是因?yàn)闀r(shí)間問題導(dǎo)致銷量的極速變化嗎？還是說應(yīng)該在產(chǎn)品力、車型定位、價(jià)格等因素上作出一些變化。歡迎留言討論。

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