中新網重慶2月14日電 (張旭) 這個春節(jié)0后你是新春怎么過的？對于重慶軌道交通4號線的站務員曾飛月而言，用“別人過節(jié)，走基尊龍人生就是博登錄我們過關”這句話來形容，層軌春節(jié)十分恰當。道運春節(jié)期間，營人她和同事們堅守崗位，別人護航市民出行。過節(jié)關

圖為一旅客向曾飛月(右一)問路0后張旭攝

　　雖然是新春“00后”，但今年已是走基曾飛月從事站務員工作的第三個年頭，該工作也是層軌春節(jié)尊龍人生就是博登錄她的第一份工作。據悉，道運她的營人主要工作職責是認真監(jiān)控行車、人身、別人設備的安全，監(jiān)視列車運行狀態(tài)等情況，發(fā)現危及行車或人身安全的緊急情況及時制止，并按有關規(guī)定采取有效措施。

　　“我們的職責就是為乘客解決各類問題，讓大家有個舒心、暖心的乘車環(huán)境。”曾飛月告訴記者，她工作的民安大道站是一個大站，平日里，會遇到無數的情況，無論是異常票處理、問路，她和同事們都能有序應對，雖忙碌，但成就感滿滿。

　　這份工作，也帶給曾飛月酸甜苦辣。例如，一些換乘坐錯車、深夜坐脫車的旅客，會向他們抱怨，甚至在他們身上撒氣。同時，也有一些旅客，會感激他們的工作。前不久，一位老婆婆乘車頭暈時得到他們很好照顧，事后不僅送來錦旗，還自己烙了餅送來，這種溫情回報讓他們“心里很溫暖”。

圖為江楠正在檢修設備。張旭 攝

　　相比曾飛月，自動售票檢票(AFC)系統(tǒng)維修工江楠更像是“幕后工作者”。據悉，江楠今年22歲，其日常工作是對AFC設備進行維護，并配合工班長定期召開生產、安全、質量班組總結會。同時，江楠和同事還會定期開展班組培訓，通過理論結合實際的方式，提高班組成員對所轄設備故障的判斷、處理能力，增強組員對所轄設備相關專業(yè)知識的掌握。

　　江楠所在的班組，共有14人，負責重慶軌道交通4號線所屬9個站的AFC設備維護工作，涉及243臺閘機、近百臺自動售票機。設備的檢修頻次有嚴格要求，且常在深夜進行?！懊刻?3時至次日凌晨2時，甚至更晚，都是我們的工作時間，我們稱自己為‘風雪夜歸人’?！苯f，檢修在春節(jié)期間正常進行，他工作的這幾年的除夕、春節(jié)，都照常上班，時常缺席年夜飯，背后，要“感謝家人的付出”。

　　“我們的團隊比較年輕，這些‘00后’是我們全體員工的代表?！敝貞c軌道四號線建設運營有限公司副總經理李天祥介紹說，重慶軌道交通4號線有2000余名職工，承擔了48.54公里軌道線路、24座車站的運營任務。

圖為工作中的曾飛月。張旭攝

　　李天祥說，春節(jié)期間，為保障軌道的安全運行，公司對全線的設施、設備進行了大檢查，同時，還安排了專人值守和備用列車，將根據春節(jié)的具體情況調整運營時間和發(fā)車間隔。

　　據了解，目前，重慶軌道交通運營線路達13條，運營里程達538公里。軌道交通一年365天運行，并根據實際，調整運營時間，滿足市民、游客的出行需求。(完)