原標(biāo)題：開(kāi)發(fā)低成本平臺(tái)抵御中國(guó)電車，獠牙福特露出了“獠牙”？

“有很多朋友認(rèn)為，低成國(guó)外那些品牌不行了，本平bal是什么接口未來(lái)肯定要完蛋。臺(tái)抵特露沒(méi)那樣的御中話，人家沒(méi)動(dòng)手呢！國(guó)電人家在觀望，車福出售在找最佳時(shí)機(jī)，價(jià)朱就像新勢(shì)力前赴后繼去做電動(dòng)車，華榮bal是什么接口為什么傳統(tǒng)車企它不動(dòng)，全球明明知道你前面是獠牙坑，我為什么不讓你去趟？”

這是低成長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在前些日子舉行的2024長(zhǎng)安汽車全球伙伴大會(huì)上說(shuō)的話，很快在社交媒體和短視頻平臺(tái)引發(fā)持續(xù)討論，本平其中贊成者和反對(duì)者各執(zhí)一詞，臺(tái)抵特露雙方無(wú)法達(dá)成共識(shí)。御中

朱華榮繼續(xù)說(shuō)道：我和福特、馬自達(dá)這些高層交流之后，就問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，為什么虧損你還要去做？（跨國(guó)車企）一旦做的時(shí)候，從它的資源、擁有的全球市場(chǎng)等等，會(huì)迅速地崛起。

誠(chéng)然，新能源汽車時(shí)代的主導(dǎo)權(quán)掌握在中國(guó)汽車品牌手中，諸如豐田、大眾、通用、福特等跨國(guó)車企還是配角，在新能源汽車領(lǐng)域基本上沒(méi)什么大的存在感。朱華榮的這一席話很容易被網(wǎng)友噴，因?yàn)樵诰W(wǎng)友看來(lái)有點(diǎn)“胳膊肘往外拐”的嫌疑。

然而，作為中國(guó)汽車行業(yè)的風(fēng)云人物，以朱華榮的見(jiàn)識(shí)和視野，其所說(shuō)的又何嘗不是一席“警世箴言”呢？因?yàn)榻诟Ｌ剡@樣的全球巨頭車企已經(jīng)露出了“獠牙”？我們的中國(guó)品牌該有所警惕了。