2024年，上險(xiǎn)車(chē)市的銷(xiāo)量“淘汰賽”全面開(kāi)啟，如今的排名牌冠愛(ài)發(fā)體育app官方入口國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不管是大洗傳統(tǒng)“老將”，還是軍易新能源“新秀”，都沒(méi)有輕松可言。主元

現(xiàn)在，沒(méi)進(jìn)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，上險(xiǎn)“后浪”洶涌，銷(xiāo)量就連特斯拉Model Y也被國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型超越，排名牌冠接下來(lái)，大洗愛(ài)發(fā)體育app官方入口就看看2024年1月份SUV“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量排名，軍易在排名前二十的主元榜單上，變化不是沒(méi)進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)。

榜單上，上險(xiǎn)排名第一的車(chē)型是問(wèn)界M7，1月“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量達(dá)到31474輛，這一數(shù)據(jù)很“霸道”，超越特斯拉Model Y，成為榜單上的“銷(xiāo)冠”。

特斯拉Model Y的表現(xiàn)也不差，在榜單上排名第二位，1月“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量達(dá)到31339輛，這款車(chē)型總是受到爭(zhēng)議，可還是有那么多消費(fèi)者愿意為其買(mǎi)單，這款車(chē)型沒(méi)有國(guó)內(nèi)新能源對(duì)手那么卷，但還有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)也不可否認(rèn)。

哈弗H6排名第三位，1月“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量達(dá)到27825輛，征戰(zhàn)SUV市場(chǎng)多年，時(shí)代雖然變了，但哈弗還是很懂消費(fèi)者，哈弗H6依然有著龐大的粉絲群體。

宋PLUS DM-i排名第四位，可能是去年12月份提前透支一部分的消費(fèi)能力，因此，宋PLUS DM-i在1月“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量達(dá)到24236輛。長(zhǎng)安CS75 PLUS排名第五位，1月“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量達(dá)到24175輛，如今，很多傳統(tǒng)燃油SUV已被甩出前十名，但長(zhǎng)安CS75 PLUS還是名列前茅，這跟它的產(chǎn)品力有直接關(guān)系。

途觀L作為德系經(jīng)典SUV，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)熱銷(xiāo)過(guò)年，該車(chē)型1月“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量達(dá)到20705輛，排名第六位?，F(xiàn)在，這款SUV終端價(jià)格很給力，很多消費(fèi)者愿意選擇這款車(chē)，一個(gè)重要原因是“放心”。宋Pro DM-i排名第七位，該車(chē)型1月“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量達(dá)到20416輛。

RAV4 榮放排名第八位，該車(chē)型1月“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量達(dá)到18383輛，CR-V排名第九位，該車(chē)型“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量達(dá)到18324輛，鋒蘭達(dá)排名第十位，該車(chē)型1月“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量達(dá)到17178輛，日系SUV很能打，但在新能源對(duì)手圍攻之下，壓力顯而易見(jiàn)。

奧迪Q5L排名第十一位，該車(chē)型1月“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量達(dá)到17140輛。元PLUS排名第十二位，該車(chē)型“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量達(dá)到17034輛，這款純電SUV有些發(fā)揮“失?！薄?/p>

探岳排名第十三位，該車(chē)型1月“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量達(dá)到16778輛，德系品質(zhì)圈粉度還是很高。星越L排名第十四位，1月“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量達(dá)到16713輛，排名和銷(xiāo)量小有下滑?？_拉銳放排名第十五位，1月“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量達(dá)到16675輛，這款SUV熱銷(xiāo)的秘訣是性?xún)r(jià)比夠高。

此外，進(jìn)入榜單前二十的SUV還有逍客、瑞虎8 PRO、博越L、寶馬X3、皓影，這些SUV車(chē)型1月“上險(xiǎn)”銷(xiāo)量都在14000輛以上。

鬼斗車(chē)觀點(diǎn)：這份榜單上，冠軍易主，問(wèn)界M7作為SUV市場(chǎng)中的“黑馬”，成功奪冠，不過(guò)，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的SUV市場(chǎng)，考驗(yàn)的是車(chē)型的耐久力，能夠一直熱銷(xiāo)才是真正的強(qiáng)者。

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