最近，理想兩次臉背理想MEGA的被打傳播兩次被對手打臉，接下來可能還有第三次被打臉，危機樂博體育什么原因？

第一次被打臉：

MEGA的理想兩次臉背第3排座椅折疊后沒法放平，網(wǎng)友認(rèn)為不如小鵬X9的被打隱藏式第三排座椅。為了扳回一局，危機理想祭出安全大旗，理想兩次臉背論證自己第三排這么設(shè)計，被打是危機為了更安全。

本想殺回一局，理想兩次臉背證明小鵬X9第三排不如自己安全。被打誰料到小鵬迅速發(fā)布第三排座椅安全數(shù)據(jù)，危機樂博體育以及1.2萬噸一體式壓鑄技術(shù)，理想兩次臉背結(jié)果小鵬X9第三排與下沉后備箱，被打安全性與實用性兼得，危機吃瓜群眾進(jìn)一步看清真相。

這一回合下來，理想MEGA不但沒得逞，還助推小鵬X9上了熱搜，小鵬一鍵折疊放平的第三排，風(fēng)頭也蓋過了理想MEGA。

第二次被打臉：

理想MEGA宣稱自己是最安全的MPV，以及尾部碰撞測試最嚴(yán)格的MPV。結(jié)果迅速被嵐圖夢想家打臉。

數(shù)據(jù)顯示，無論是A柱、B柱用料及強度，還是車門SOB梁用料及強度，還是追尾測試速度，理想MEGA都不及嵐圖夢想家。

更搞笑的是，嵐圖夢想家雖然用料足，但從未宣稱自己是最安全的MPV。與理想的自吹自擂形成強烈反差。

這一回合下來，理想MEGA非但沒成為最安全的MPV，反而幫助嵐圖夢想家火了一把。

其實，在跳樓梗之前，理想MEGA傳播節(jié)奏非常好，但是跳樓梗之后，頻頻翻車。

理想為什么會出現(xiàn)這樣的傳播失誤？

我覺得是因為理想飄了。本來理想技術(shù)就不領(lǐng)先，憑借營銷手法和產(chǎn)品定義的特長，獲得了月銷量4萬的成績。

這點成績讓理想整個企業(yè)文化充滿了近乎瘋狂的自信，一步步丟失對造車的敬畏和對同行的敬畏。從“仨瓜倆棗”兒的言辭就能看出來。從“500萬以內(nèi)最好SUV”就能看出來。

當(dāng)我看到“理想MEGA是最安全MPV”的宣稱詞時，當(dāng)我看到“理想MEGA經(jīng)歷最嚴(yán)格的尾部碰撞測試”傳播時，我就非常驚訝和懷疑，難道他們的高管準(zhǔn)備講話稿之前，就不參考一下對手的基本數(shù)據(jù)嗎？能不能嚴(yán)謹(jǐn)一點？至少要避免踩坑吧。要知道，這些傳播語可是面對成千上萬媒體呀。

但這事竟然發(fā)生了。真是自信到瘋狂。

理想的成功有其自身的原因，也有時代的偶然性。我個人的觀點是：世無英雄，使理想成名。對手暫時的不足或戰(zhàn)略失誤，客觀上為理想成功提供了條件。

但對手也在進(jìn)步，就比如這一次小鵬X9，理想的長處：彩電，冰箱，大沙發(fā)全配齊了。理想MEGA沒有的一鍵折疊放平第3排，后輪轉(zhuǎn)向也配齊了。小鵬還有比理想更加先進(jìn)的智能駕駛輔助技術(shù)，預(yù)售價格才38.8萬，比理想MEGA的50萬元低了很多。

另外，華為加持的問界，小米汽車也來勢兇猛。

這就說明時代不同了，對手變聰明變強了。理想在過去兩年能成功，在接下來的兩年，面對的挑戰(zhàn)更多。因為對手更強了。

尤其是理想成功的關(guān)鍵原因是增程模式，現(xiàn)在MEGA進(jìn)入了純電模式，那么它相對小鵬和蔚來的對比優(yōu)勢已經(jīng)沒有了。

大家都是純電動車，起跑線已經(jīng)齊平了，甚至理想純電配套的儲備和經(jīng)驗還沒有競品多。這可能導(dǎo)致理想MEGA會有第3次被對手打臉。

所以，這次理想MEGA的傳播翻車，根本原因是營銷水平和真實實力的失衡，更是企業(yè)文化瘋狂自信的翻車。理想目前的技術(shù)和造車功底，并不能支撐起他們吹的牛。

MEGA是理想的首款純電車型，也是售價最貴的產(chǎn)品?？简灷硐雽嵙Φ臅r候到了。

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